208路→机场巴士2号线
路程23.9公里，全程约需1小时20分钟，途径8个站点，共换乘2次，步行620米
步行约150米，到达海口高铁东站乘坐208路，经过7站，到达海口汽车南站步行约390米，到达海口汽车南站乘坐机场巴士2号线，经过1站，到达美兰机场步行约80米，到达终点。
海南高速的盈利主要来自于两个方面：一是通过公路收费站向过往车辆收取过路费，这是海南高速最主要的收入来源；二是通过投资房地产、酒店和其他产业获得收益。
首先，公路收费是海南高速收入的主要来源之一。海南高速在省内拥有多个收费站，过往车辆需缴纳过路费方可通行。随着海南省经济的不断发展，车流量逐渐增加，收费站的收入也随之增长。
其次，海南高速还积极开展多元化投资。公司通过投资房地产、酒店和其他产业，获得了一定的收益。这些产业的发展也为海南高速的盈利带来了积极的影响。
此外，海南高速还积极开展金融投资和其他投资，但这些投资所占比例较小。总体而言，海南高速的盈利模式相对稳健，收入来源多样化，为公司的可持续发展奠定了基础。
海南高铁将于2020年12月30日正式开通运营，覆盖海口、三亚、文昌等多个城市。根据运营计划，运行速度最高可达350公里/小时，将大大缩短海南不同城市之间的旅行时间。在起点海口东站，乘客可前往三亚、文昌、琼海等城市，未来还将连接海南岛东部和西部的两条铁路，全面解决海南居民和游客的交通问题。此举将极大地促进海南旅游业的发展，加速海南自贸区建设，并为推动海南成为国际旅游消费中心打下坚实基础。