吉利帝豪自动挡车型搭载的是1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为140牛米。当发动机处于最大功率转速6000转每分钟时，以及最大扭矩转速4400转每分钟时，能发挥出其最佳性能。此外，这款发动机还配备了DVVT技术，并使用了铝合金缸盖和缸体，以提高其性能和耐用性。
请注意，吉利帝豪的具体配置和性能可能因不同的年份和款式而有所差异。如果需要最准确的信息，建议查阅吉利帝豪的官方资料或联系吉利汽车的相关部门。
没法区别，吉利帝豪自动挡2023款豪华型和尊贵型之间不具备区别的作用
区别在于马力不同。
四代帝豪豪华版和尊贵版车型版所搭载的都是1.5L排量，但是CVT尊贵型和CVT旗舰版的马力值稍微大一些，但和两款豪华型版本差别不是很大。手动豪华型和CVT豪华版的马力值有109匹，CVT尊贵型和CVT旗舰型的马力值有114匹，但扭矩都是147牛·米。
吉利帝豪自动挡的变速箱确实有内网。这款车型采用的变速箱是cvt变速箱，由两个锥轮和一个钢片链条组成。链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭。这种cvt变速箱具有良好的可靠性和耐用性，换挡平顺性也很好，几乎没有顿挫感。此外，吉利帝豪的cvt变速箱来自比利时邦奇公司，是一家在自动变速箱领域有深厚技术积累的供应商。
关于变速箱内网的具体信息，可能涉及到专业的技术细节和内部结构。一般来说，变速箱内网可能指的是变速箱内部的控制系统网络，用于实现变速箱的精确控制和各种功能。然而，具体的内网结构和功能可能因车型和变速箱型号而异，需要参考相关的技术文档或向专业人士咨询。
总之，吉利帝豪自动挡的cvt变速箱是一个高度集成和复杂的系统，其中包含了许多精密的部件和控制逻辑。如果您对变速箱内网有进一步的问题或需要更深入的了解，建议咨询吉利汽车的专业技术人员或查阅相关的技术资料。