劳务派遣工的驾驶员的转为正式职工的申请不符合用工规矩的。因为作为劳务派遣工与用工单位没有任何劳动合同关系，只是由社会上劳务派遣公司派遣到用工单位的，如果用工单位接受这个劳务派遣工驾驶员的转正申请，就有违约责任的风险，只有这个驾驶员从劳务派遣公司退职，然后参加用工单位招聘，这个程序才合规。所以劳务派遣工的驾驶员向用工单位退出转正式工申请是无效的。
1、应该进行出车前精神状态检测。
2、因为驾驶员出车前的精神状态很重要，不良的精神状态可能会导致驾驶员产生疲劳、分神等情况，从而增加发生事故的风险。
3、精神状态检测可以通过多种方法实现，例如驾驶员可以接受简短的问卷调查、进行眼动跟踪检测、接受瞳孔检测等等，使得监管部门能够快速了解驾驶员的精神状态，做出相应的安排和决策。
驾驶员信息卡可以在当地交通局指定的银行办理，也可以在相关服务商（查成交价|参配|优惠政策）的网站即时办理。
想开中型或重型货车的司机必须办理驾驶员信息卡，否则被运政单位抓到会受到相应的处罚。而且根据相关要求，每个司机只能办理一张卡，不可能一个司机办几张卡。否则交警队在检查危险驾驶时可能会做出错误的判断，存在很大的安全隐患。
第一次领取驾驶员信息卡，不用交工本费和刷卡年费。