东河站（在太焦线）、南王站（太焦线）、北合流站（石太线）、西张站（太兴线）。还有太原北站、大同北站、太原东站、大同东站、太原南站、大同南站、太原西站、大同西站。
其他铁路局也有东西南北的车站，全路一共有几千个车站，便用东西南北四个字称呼的车站不少。
南来北往的跨度是一个漫长的历史过程，涵盖了数百年的时间。最早的南来北往是指古代中国南方各地的移民、流民或贩子，沿着江河水道或陆路来到北方，寻找生计。随着时间的推移，南来北往逐渐拓展到了政治、文化、经济等多个领域。例如，唐代的玄奘法师就是一位著名的南来北往者，他为了到印度取经，跨越了千年的历史和文化，留下了不朽的印记。
南来北往车站指的是地理位置在南北方向的车站，主要接收来自南方或北方的列车。在中国，南来车站通常是指沿着长江流域的南方城市，如上海、南京、武汉等地的火车站；而北往车站则指沿着京津冀地区的城市，如北京、天津、沧州等地的火车站。这些车站通常是枢纽站，连接着各个地区的高速公路、城市公交、地铁等交通系统，成为了城市交通的关键节点。南来北往车站的存在，为城市发展和人民出行提供了便利，也成为了城市的重要地标。