电芯蓝膜是一种绝缘材料，又名隔离膜、防粘膜、保护膜等。它将电芯与电芯之间分隔开来，阻隔单个电芯因各种故障对其他电芯造成的影响，防止“一损俱损”；还可以起到防水、防尘作用，更好地保护电池。
蓝膜的厚度小，仅在0.015mm-0.20mm间，在生产过程中容易出现划痕、破损、褶皱等缺陷，这些缺陷会影响产品外观，有的甚至会对产品功能造成损害。
电芯电压有两种：定电压和浮动电压。定电压是指电池在充电时的最高电压，一般为4.2V，也是电池的标称电压。
浮动电压是指电池在充满状态下保持的电压，一般为3.7V。在充电时，电流会逐渐减小并逐渐停止，此时电芯电压会逐渐接近定电压值。而在放电时，电芯电压会逐渐降低，当电压降至一定程度时，电池就需要充电了。不同种类的电池在定电压和浮动电压方面可能存在差异。
在电池组装过程中，电芯之间通常需要使用隔板来分隔，以防止短路和提高整体结构的稳定性。环氧板作为一种绝缘材料，具有良好的机械强度和电绝缘性能，因此在某些情况下可以用作电芯的隔板。
使用环氧板作为电芯隔板的优点包括：
1. 良好的电绝缘性能：环氧板能有效防止电芯之间的电气短路。
2. 较高的机械强度：环氧板能够承受一定的机械压力，有助于维持电池包的结构完整性。
3. 热稳定性：环氧材料具有较好的耐热性，有助于控制电池在工作过程中的温度。
4. 化学稳定性：环氧板不易与电池内部的化学物质发生反应，有助于保持电池的长期稳定性。
然而，环氧板并不总是最佳选择。在选择电芯隔板材料时，还需考虑以下因素：
- 厚度和密度：隔板的厚度会影响电池组的体积和重量。
- 成本：环氧板的成本相对于其他隔板材料可能较高。
- 加工性：环氧板是否容易切割和成型以适应不同的电芯排列和电池包设计。
- 热导性：在一些高功率密度的电池应用中，隔板的热导性也是一个重要的考量因素。
因此，是否使用环氧板作为电芯隔板，需要根据具体的应用场景、成本预算、性能要求以及安全标准综合考量。在一些高性能或高安全性要求的电池系统中，可能会选用专门设计的隔膜材料，而不是通用的环氧板。