挺好的。
公司经营范围包括：制造、销售：机械模具，汽车零部件(不含汽车座椅和发动机制造)，橡塑制品，Ⅰ类医疗器械；销售：金属材料（不含稀贵金属），五金、交电，建筑材料（不含危险化学品）；计算机软件研发、销售；机械设备租赁（国家法律、法规有专项管理规定的除外）；货物及技术进出口；
目前，重庆前往北京，每天开行有2趟高速动车，分别为G574、G310。其中G574早上8点38分从重庆西站始发，沿途经过内江北、成都东、西安北、邢台东等17个中间站后，19点58分终到北京西站，耗时11小时20分。
G310则稍晚一些，9点39分从重庆北站始发，沿途停靠的站更多，足足有21个，晚上21点46分才终到北京西，路途上费时12小时07分。
两趟车均要走成渝城际铁路绕到成都后，上西成高铁经过西安，走郑西高铁才到达郑州，相比起郑渝高铁，现有的2趟车均包了一个大圈，比较费时。这也是当前重庆没有一条直达中原地区的高速铁路的无奈之举。