地铁是一种轨道交通工具，其在设计和制造时已经考虑到了乘客数量和运行效率等因素。地铁列车的大小和车厢数量不仅受到轨道限制，还受到车站长度和乘客流量等因素的限制，因此一般不能随意增加车厢数量。
此外，地铁的轨道和信号系统也是设计在特定长度和宽度的车厢上运行的，如果加挂车厢可能会影响轨道和信号系统的正常运行，从而对乘客的安全和出行造成危险。综上所述，一般情况下地铁不能随意加挂车厢。
不能到
因为地铁不经过江夏区。地铁3号线是从沌阳大道到宏图大道的往返线路。这条线路主要是从汉阳到汉口方向，不换乘不能到江夏区。可以乘坐3号线在香港路或范湖换2号线(往佛祖岭方向)到江夏区。也可以在香港路换乘地铁7号线(往青龙山地铁小镇方向)到江夏区。
地铁能否加挂车厢取决于地铁系统设计时的技术标准和限制，并非可以随意添加。加挂车厢需要考虑地铁车站长度、保安和安全等方面的问题，这些问题需要在加挂车厢之前进行充分的技术和设计规划。
此外，在进行车站和车辆改造的同时，还必须考虑最终的经济成本和对乘客的使用体验带来的影响。
基于这些因素，如果车站和车辆已经设计并建造完成，则在短时间内向现有线路添加车厢会面临很多技术和预算限制。