汽车后悬架异响的原因如下:
1.
汽车正常行驶通过减速带或坏路时,减振器上下工作,会在汽车前后部出现“噗嗤”排气声和减振器油液流过阀系的声音,特别是在地下停车场时这种声音更为明显,这种声音是正常现象;
2.
雨雪天,由于底盘衬套溅入泥水后,正常行驶车身底部会出现“唧唧”声音,随着水分消除后声音会消除;
3.
冬天低温时,橡胶衬套变硬,刚开始行驶时尤其路面较差时,车身底部会产生声音,随着零部件工作温度回升声音会消除;
4.
底盘零部件尤其是弹簧和衬套等零部件应力释放时间较长,较高速度过减速带或坏路时,非正常应力释放会出现声响,保险杠或其他底盘部件磕碰路面也会出现声响,甚至造成部件的损坏,在这里提醒广大车主车辆过减速带或较差的路况时,要减速慢行。
作为后手出杆,发力技巧至关重要。首先需要掌握杆的长度和重量,正确握杆姿势是关键。
其次要注意发力的节奏和力度,一定要避免在杆开始摆动时过早用力或用力过猛。同时要保持身体稳定,弯曲腰部和双腿,用重心转移的方式蓄力,再通过向前推动臂膀和手腕的方式将力量传递到击球点。