1. 电车有检车规则。
电车的检车规则主要包括系统检查和设备检查。
系统检查包括检查车辆动力系统、信号控制系统、安全防护系统等；设备检查包括检查车体、车轮、制动装置等。
电动车自行车在启动后，可以在转把旁边找到一个红色的换挡按钮，一般有低中高三个档位可供选择，一些车型会标识为“经济”、“动力”、“高速”。驾驶员点击对应的按钮，就可以以当前档位行驶。
行车过程中，如果想要切换档位，可以停车切换也可以直接切换至对应档位行驶，这点跟换燃油车换挡不同，电动车是电力驱动，主要还是靠系统调节，不需要靠油离配合。电动车一般上坡时使用低档，高速时切换为高档。
1. 结构：电车正刹主要由刹车皮带和刹车轮组成，其工作原理是通过刹车皮带和刹车轮的紧绷作用使轮胎受力而减速。反刹则由刹车片和刹车盘组成，通过刹车片和刹车盘的摩擦作用使轮胎受力而减速。
2. 制动效果：正刹的制动效果相对较差，主要是由于刹车皮带的紧绷作用限制了制动力的传递效率。相比之下，反刹通过刹车片和刹车盘的摩擦作用实现制动，具有更好的制动效果。由于刹车片与刹车盘之间的摩擦力更直接，它能提供更大的制动力，使得反刹具有更快的制动响应和更短的制动距离。
总的来说，电车正刹和反刹在结构和制动原理上存在显著差异，反刹在制动效果上具有显著优势。